Super je peu transformé n importe quel pantalon en pantalon moto bref très bien

top! A essayer, sans faute

Confortable Super confortable, pratique et surtout quasiment invisible sous mon jeans.

I use the Essential a lot under my “normal” pants for my daily commute. I also use the Standard for long days of riding. They are both really confortable and the proctectors are easy to place and remove. The straps for the feet are really usefull as well !

L’idée du siècle pour les motards ! J’étale ma vie : J’adore rouler en bécane, je la prends tous les jours pour aller bosser, c’est chouette. Cependant, sécurité oblige, je mettais toujours un jean histoire de pas en prendre plein les gambettes si je devais me ramasser sur le sol. Le fait est que, j’aime bien tout ce qui est pantalon en laine, trucs vintage et ce genre de choses qu’on peut pas mettre sur une bécane. Bowtex a eu cette idée pour les gars comme moi, qui veulent rester bien stylés et qui respectent la cohérence de mes outfits; franchement merci, ça fait bien plaisir ! Je viens de me faire 400 bornes ce week-end avec, c’est nickel. Juste on sent un peu les protections des genoux qui frottent sur la peau et elles ont tendance à vite se déformer mais bon, elles protègent toujours hein, ça reste là où c’est. Les protections des hanches sont un peu basses à mon sens car même en remontant le collant tel Obélix, l’os de mon coccyx est plutôt exposé. Quelques détails mais sinon, pure idée, bien exécutée! (pas eu l’occasion de tester l’abrasion mais je ne suis guère pressé haha)

These have a nice fit/feel. Now I can wear my normal jeans instead of looking like a Power Ranger

Bien mais Attention à la taille j’ai pris un XL mais un L aurait suffit

Mieux que l’ancien Bonjour,
J’ai le nouveau mais aussi l’ancien modèle de ce sous-pantalon acheté il y a bien 3 ans maintenant. Alors le tissus de l’ancien modèle est composé de 55% kevlar, 25% protex et 20% coton alors que le nouveau modèle est en 55% coolmax et 45% kevlar. Sur les deux modèles il y a des parties renforcées en 100% kevlar (hanches, fesses, genoux). Donc le nouveau modèle est potentiellement légèrement moins protecteur mais il est beaucoup mieux taillé et plus agréable à porter. Les parties en 100% kevlar descendent aussi plus bas sous les fesses ce qui n’était pas le cas de l’ancien modèle. Je mesure 1m83 pour 82kg et avec ce nouveau modèle la taille L me va très bien alors qu’avec l’ancien modèle il me fallait du XL (pb de taille des cuisses, j’ai pas des cure-dents 😉 ). En ce qui concerne la longévité du produit, l’ancien est encore en parfait état, j’espère que le nouveau durera aussi longtemps. En conclusion, je suis satisfait de ce nouveau modèle et quand je roule seul je vais utiliser le nouveau et quand je roule avec un passager je lui laisse le nouveau.
Bonne route!
PS: par contre je n’ai pas testé en cas de chute et je n’y tiens pas vraiment 😉

Prendre taille en dessous comme dit Enfin un équipement vraimment innovant, super stretchy. L’homologation fait plaisir… quand on voit que certains pantalons vendus comme résistants n’ont même pas des parties homologués on se demande si c’est juste du marketing! Bonne continuation, je le porte tous les jours pour aller au boulot. Taille large, normalement je fais un petit m 32, là j’ai pris S. j’ai bien fait de prendre une taille en dessous
-jéjé

Invisible AU debut on sent bien le sous pantalon en dessous du jean mais pour l’avoir testé une journée, il s’oublie…

La qualité C’est une chouette option quand on veut profiter de différents pantalons normaux par dessus, ou d’un pantalon frais pour l’été. La qualité des finitions est au rendez-vous. Le legging est léger, et plutôt frais en plein été. Cependant cela a forcément tendance à détendre des jeans serrés mis par dessus. Et la coupe n’est pas parfaite en fonction des différentes formes, ayant un fessier fort et cambré par rapport à ma taille.

Excellent! great value for money excellent quality. comfortable.