ESSENTIAL

CE LEVEL A

FOR THE CITY AND COUNTRY ROADS
WEAR THEM UNDERNEATH YOUR EVERYDAY CLOTHES

CE LEVEL AA

FOR ROAD-TRIPS AND HIGH SPEED COMMUTE
WEAR THEM ON THEIR OWN OR UNDER ANY CASUAL CLOTHES

TECHNICAL

UNDERLAYERS

Ride in the clothes that you feel comfortable in and with the appropriate protection. Our gear are designed to be worn under any type of clothing, so you can ride in your own style.

ESSENTIAL

CE LEVEL A

FOR THE CITY AND COUNTRY ROADS
WEAR THEM UNDERNEATH YOUR EVERYDAY CLOTHES

STANDARD R

CE LEVEL AA

 FOR ROAD-TRIPS & HIGH SPEED COMMUTE
WEAR THEM AS LEGGINGS OR TROUSERS!

STANDARD R

CE LEVEL AA

EXCLUSIVE PRE-ORDER, SHIPPING OCTOBER 1ST 2021
DESIGNED TO BE WORN ON ITS OWN OR UNDER YOUR REGULAR CLOTHES

SAS-TEC PROTECTORS

Slide them under any pair of jeans, pants, trousers or tuxedo… transforming them into CE level A approved riding equipment! The newly designed ESSENTIAL leggings bring to commuters and bikers a great freedom of movement!

Wear them as underlayers in any weather condition thanks to our new breathable COOLMAX® fabrics keeping moisture away.

The most flexible Bowtex® leggings ever made, slide them on and forget about them!

New SAS-TEC® TRIPLEFLEX level 2 knee impact protectors (included) provide a snug fit under any pair of jeans, even slim!

Hip protectors sold separately: SAS-TEC TRIPLEFLEX HIP

All components and final products 100% made in Europe.

ESSENTIAL

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Main Layer:
45% Dupont™ Kevlar® 55% COOLMAX®

Second Layer:
87% High-Density-Polyamide 13% Elastane

DuPont™ and Kevlar® are trademarks or registered trademarks of E.I. du Pont de Numours and Company. COOLMAX® is a trademark of The Lycra Company.

Ride protected, these leggings have been granted a CE level A EN 17092-4:2020.

Even safer, our fabric is AA EN17092 abrasion resistant in high impact areas!

BOWTEX® ESSENTIAL: 169€
4.6 Stars – Based on 13 User Reviews

  • Mieux que l’ancien Bonjour,
    J’ai le nouveau mais aussi l’ancien modèle de ce sous-pantalon acheté il y a bien 3 ans maintenant. Alors le tissus de l’ancien modèle est composé de 55% kevlar, 25% protex et 20% coton alors que le nouveau modèle est en 55% coolmax et 45% kevlar. Sur les deux modèles il y a des parties renforcées en 100% kevlar (hanches, fesses, genoux). Donc le nouveau modèle est potentiellement légèrement moins protecteur mais il est beaucoup mieux taillé et plus agréable à porter. Les parties en 100% kevlar descendent aussi plus bas sous les fesses ce qui n’était pas le cas de l’ancien modèle. Je mesure 1m83 pour 82kg et avec ce nouveau modèle la taille L me va très bien alors qu’avec l’ancien modèle il me fallait du XL (pb de taille des cuisses, j’ai pas des cure-dents 😉 ). En ce qui concerne la longévité du produit, l’ancien est encore en parfait état, j’espère que le nouveau durera aussi longtemps. En conclusion, je suis satisfait de ce nouveau modèle et quand je roule seul je vais utiliser le nouveau et quand je roule avec un passager je lui laisse le nouveau.
    Bonne route!
    PS: par contre je n’ai pas testé en cas de chute et je n’y tiens pas vraiment 😉

    Fabrice
    3 weeks ago

    Prendre taille en dessous comme dit Enfin un équipement vraimment innovant, super stretchy. L’homologation fait plaisir… quand on voit que certains pantalons vendus comme résistants n’ont même pas des parties homologués on se demande si c’est juste du marketing! Bonne continuation, je le porte tous les jours pour aller au boulot. Taille large, normalement je fais un petit m 32, là j’ai pris S. j’ai bien fait de prendre une taille en dessous
    -jéjé

    Jérome N.
    1 month ago

    Invisible AU debut on sent bien le sous pantalon en dessous du jean mais pour l’avoir testé une journée, il s’oublie…

    Francis
    1 month ago

    La qualité C’est une chouette option quand on veut profiter de différents pantalons normaux par dessus, ou d’un pantalon frais pour l’été. La qualité des finitions est au rendez-vous. Le legging est léger, et plutôt frais en plein été. Cependant cela a forcément tendance à détendre des jeans serrés mis par dessus. Et la coupe n’est pas parfaite en fonction des différentes formes, ayant un fessier fort et cambré par rapport à ma taille.

    Xavier
    2 months ago
  • Excellent! great value for money excellent quality. comfortable.

    Mac
    2 months ago

    impressed Loving my new Bowtex Essential, giving you the chance to wear your regular jeans while riding! Maybe an XS was a better option, giving a slightly better fit, but nonetheless this is the real deal! Also really impressed by the very slim knee armour!

    Jeroen
    2 months ago

    top Top!

    Fränk
    2 months ago

    Une fois la bonne taille trouvée et les protections hanches ajoutées , ce sous-pantalon est très pratique. Je le porte même au bureau!

    Aladin
    2 months ago
  • Génial mais… Pantalon discret, léger. Mais bien trop grand même en XS à la taille.

    Anne-Sophie
    2 months ago

    Excellent ! Excellent sous-vêtement ! Je me sens à l’aise et en sécurité en portant mes habits de tous les jours !

    Yesbaby1975
    2 months ago

    Super content. Confortable au point de l’oublier sous mon bon vieux jeans’. Tant sur route qu’en ville !

    Olivier
    3 months ago

    Parfait Une fois bien en place, on l’oublie.

    Damien
    3 months ago

Designed for road trips and high-speed commute, the STANDARD R is a highly versatile piece of motorcycle gear that can be worn on its own or under any casual clothes. Highly resistant against abrasion, we made them to be right in the sweet spot between comfort and safety.

Lighter and more flexible compared
to a same category level AA equipement

Wear the trouser and the shirt on they own or under any casual garment when the celcius drop.

All new 2021 design for a better fit, increased protection on exposed areas.

All components and final products 100% made in Europe.

X-panel construction creates a unique airflow that makes them extra breathable.

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3D-Cut pieces optimize comfort while in riding position, secured by ankle elastic.

New SAS-TEC® TRIPLEFLEX are highly flexible and ultra-light. Protectors are included in the price with the trouser (hip and knees) and the shirt (elbow, shoulders). Shirt back and front protectors are sold separately.

Main Layer:
100% Dupont™ Kevlar®

Second Layer:
87% High-Density-Polyamide 13% Elastane

DuPont™ and Kevlar® are trademarks or registered trademarks of E.I. du Pont de Numours and Company. COOLMAX® is a trademark of The Lycra Company.

Ride protected. The Standard R range have been granted a CE level AA EN 17092-3:2020.

Even safer, our fabric is AAA EN17092 abrasion resistant in high impact areas!

STANDARD R Shirt: 299€
STANDARD R Trouser: 269€

4.7 Stars – Based on 10 User Reviews

  • Great idea Too bad I didn’t know it before, it really easy ultralightweight and breath well. Perfect for touring in the Alps.

    Seb
    1 month ago

    Taille bien Qualité et service 10/10

    Bekim
    1 month ago

    Pas chaud La version premium est vraiment très bien. Avec les températures élevées je n’ai pas chaud, mais en ayant le sentiment de protection.

    Jerome
    1 month ago

    Super! Super produit, facile à mettre. On ne se sent pas gêné sur la moto ou en dehors. Bonne continuation

    V
    2 months ago
  • perfect! Quality and service 10/10

    Bekim
    2 months ago

    Amazing gear, I wish to test it more but on my daily commute I can already see how breathable it is. Better fit than the previous collection!

    Florian G.
    2 months ago

    Ca respire ! La vidéo du drag test m’a convaincu sur la résistance, roulage dans le Vercors, ca tient pas chaud !!!

    Johnathan D.
    2 months ago

    Impec! Léger et souple, agréable à porter. Seul ou sous un pantalon classique, jeans… vous pouvez avoir votre style tout en étant bien protégé.

    Laurence
    2 months ago
  • Super léger! Je regrette presque l’achat de mon Dainese aussi AA sur motoblouz qui est bien plus lourd…

    Lionel D.
    3 months ago

    le seul problème serait peut-être le compromis largeur / longueur. En preneur une taille large on se retrouve avec des jambes trop longues et donc compliqué car les protections se retrouvent alors mal placées

    [Réponse de Bowtex® : Merci pour vous retour! La longueur de jambe est 32 et cela sur toutes les tailles. Pour les protections, pliez la jambe comme en position moto, la protection doit arriver sur le devant de votre jambe et le haut de la protection toucher le haut du genoux. N’hésitez pas si je peux encore vous renseigner. Julien,]

    Twofarge
    3 months ago

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