EEN LEGGING DIE STERKER IS DAN EEN RACEPAK?
Ja! Dankzij de EN17092-norm hebben motorrijders nu een beter idee van de werkelijke prestaties van een beschermende uitrusting. De CE-markering op elk kledingstuk geeft duidelijk aan welk beschermingsniveau het biedt, A, AA of AAA. Men zou kunnen denken dat lederen pakken de sterkste kledingstukken zijn die er zijn, maar sommige halen slechts niveau AA, ondanks hun sterke uiterlijk.
Dit betekent dat ergens tijdens het testen één element niet de vereiste minimumweerstand kon bereiken!
Bowtex® are Lab tested and...
drag tested!
CERTIFICAAT EN17092
The CE regulation EN17092 is here to guarantee that you are riding with the appropriate amount of protection depending on your use. Whether you are crossing countries or commuting in the city.
In de realiteit is het een lang en complex proces waar alle fabrikanten doorheen moeten in samenwerking met onafhankelijke testlaboratoria. Zij testen:
ABRASIETEST
SEAM TEST
IMPACT TEST
TEAR TEST
5 BESCHERMINGSNIVEAUS
Class C
Voor kledij voorzien van impactbeschermers maar zonder minimale slijtageweerstand (verstevigde motorcross-shorts enz.)
Class B (45km/h)
Voor kledij met slijtageweerstand maar zonder impactbeschermers.
Class A (45km/h)
Voor kledij met veel bewegingsvrijheid, voorzien van impactbeschermers en bestand tegen slijtage (lichte broek, leggings, enz.)
Class AA (70km/h)
Voor kledij met een degelijke bewegingsvrijheid, met een goede mate impactbescherming en goed bestand tegen slijtage.
Class AAA (120km/h)
Voor kledij met de hoogste slijtageweerstand en impactbescherming maar met beperkte bewegingsvrijheid (lederen pakken, kledingstukken van hard textiel enz.)
RATED FABRIC VS FULLY CERTIFIED GEAR
Sommige fabrikanten promoten zeer sterke stof, vermelden een schuifafstand en stofbestendigheid volgens de nieuwe CE-certificering (A, AA, AAA), maar vaak is hun uitrusting niet volledig gecertificeerd: dit betekent dat alleen de stof een schuurtest doorstaat en niet de uitrusting als volledig beschermende uitrusting. Esthetisch gezien zien stiksels van dik en kleurrijk garen er sterk uit, maar ze scheuren vaak bij een botsing.
Controleer altijd het etiket: een volledig gecertificeerde uitrusting toont het CE AAA, AA, A logo in het kledingstuk is getest op schokbestendigheid, schuurbestendigheid, scheurbestendigheid en naadbestendigheid! Fabrikanten tonen alleen een CE goedgekeurd logo of een CE B als alleen de stof bestand is (45 km/u)).
ACCIDENTOLOGIE: RISICO'S VAN IMPACT
Volgens het Franse nationale instituut voor transport- en veiligheidsonderzoek (INRETS) zijn de onderste ledematen het meest getroffen bij een motorongeval. De studie, die werd uitgevoerd bij 43.000 slachtoffers van motorongevallen in Frankrijk, stelt vast dat :
-de onderste ledematen het grootste risico lopen bij een motorongeval: 65% van de verwondingen!
- de bovenste ledematen voor 50% worden getroffen
- de schedel en het gezicht (18,5%)
- het huidoppervlak: 10%
- borstkas: 9%
- wervelkolom: 7% van de verwondingen
- buik: 5,5%
– neck: 4%
Onze SAS-TEC beschermers zijn bijna onzichtbaar en echt niet opdringerig: ze maken een enorm verschil tijdens een botsing!
Being only 2% of the traffic, motorcyclist represents 31% of the injured from the road.
Mandatory PPI (Personal protective Equipement) started with helmets and was extended to gloves.
EN17092 helps riders to be more aware about the true resistance of clothing without making them mandatory everywhere in EU.
source: www.securite-routiere.gouv.fr
3 Zones
De EN17092-regulering verdeelt het lichaam onder in verschillende zones:
- Zone 1: zones waar de impactbeschermers bevestigd zijn. Daarbij gaat het om knieën en heupen voor broeken, ellebogen en schouders voor vesten. Dat zijn de meest impactgevoelige plekken in het geval van een ongeluk.
- Zone 2: zones die een hoog risico lopen zoals de dijen en billen.
- Zone 3: zones die een laag risico lopen zoals kuiten en de binnenkant van de benen.
De norm overstijgend
Bij Bowtex® halen we moeiteloos het vereiste beschermingsniveau dat het keurmerk voorschrijft. Meer nog: we overstijgen het op alle vlakken. De STANDARD R behaalt niveau AA-certificering met niveau AAA-slijtvastheid op gebieden met een hoog risico.
| Level | Areas | Resistance |
|---|---|---|
| AAA | 1 | 120km/h |
| 2 | 75km/h | |
| 3 | 45km/h | |
| AA | 1 | 70km/h |
| 2 | 45km/h | |
| 3 | 25km/h | |
| A | 1 | 45km/h |
| 2 | 25km/h | |
| 3 | / | |
| B | 1 | 45km/h |
| 2 | 25km/h | |
| 3 | / | |
| C | 1 | 45km/h |
| 2 | 25km/h | |
| 3 | / |
Dutch 
French 
English 
German 
Spanish