ESSENTIAL

CE STAND A

ONTWIKKELD VOOR DE STAD EN DE BINNENWEGEN
DRAAG ZE ONDER JE DAGELIJKSE KLEDING

CE STAND AA

ONTWORPEN VOOR ROADTRIPS EN AVONTUREN
DRAAG ZE ALS LEGGING OF BROEK!

technische

onderlagen

Een afzonderlijke beschermende laag, te dragen onder elke soort kledij, maakt het ons mogelijk om de nodige bescherming te bieden zonder in te boeten aan stijl of comfort. Ride in your own style.

ESSENTIAL

CE STAND A

ONTWIKKELD VOOR DE STAD EN DE BINNENWEGEN
DRAAG ZE ONDER JE DAGELIJKSE KLEDING

STANDARD R

CE STAND AA

 ONTWORPEN VOOR ROADTRIPS EN AVONTUREN
DRAAG ZE ALS LEGGING OF BROEK!

STANDARD R

CE STAND AA

EXLUSIEVE PRE-ORDER, VERZONDEN VANAF 1 OKTOBER 2021 GEMAAKT OM TE DRAGEN OP ZICHZELF OF ONDER JE GEWONE KLEDIJ

SAS-TEC BESCHERMING

Trek ‘m aan onder elke broek, jeans, motorpak… en transformeer je gewone kledij in CE-gecertificeerde motorkleding beschermingsklasse A! Het nieuwe ontwerp van de ESSENTIAL geeft dagelijkse rijders de grootste bewegingsvrijheid zonder aan stijl in te boeten. We ontwierpen de ESSENTIAL om de hele dag comfortabel aan te voelen.

De soepelste Bowtex® ooit. Trek ‘m aan en vergeet vervolgens dat je ‘m aanhebt.

De meest flexibele legging ooit gemaakt, trek ze aan en vergeet ze!

Nieuwe SAS-TEC® TRIPLEFLEX kniebescherming niveau 2 (inbegrepen), ultra vervormbaar, past zich aan jouw lichaamsbouw aan en garandeert optimale ondersteuning.

heupbeschermers afzonderlijk verkrijgbaar SAS-TEC TRIPLEFLEX HIP

Alle onderdelen en producten gemaakt 100% in Europa

ESSENTIAL

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Hoofdlaag:
45% Dupont™ Kevlar® 55% COOLMAX®

Tweede laag:
87% High-Density-Polyamide 13% Elastane

DuPont™ and Kevlar® are trademarks or registered trademarks of E.I. du Pont de Numours and Company. COOLMAX® is a trademark of The Lycra Company.

Deze legging heeft een CE level A EN 17092-4:2020.

Onze stof is AA EN17092 slijtvast in gebieden met veel impact!

BOWTEX® ESSENTIAL: 169€
4.6 Stars – Based on 13 User Reviews

  • Mieux que l’ancien Bonjour,
    J’ai le nouveau mais aussi l’ancien modèle de ce sous-pantalon acheté il y a bien 3 ans maintenant. Alors le tissus de l’ancien modèle est composé de 55% kevlar, 25% protex et 20% coton alors que le nouveau modèle est en 55% coolmax et 45% kevlar. Sur les deux modèles il y a des parties renforcées en 100% kevlar (hanches, fesses, genoux). Donc le nouveau modèle est potentiellement légèrement moins protecteur mais il est beaucoup mieux taillé et plus agréable à porter. Les parties en 100% kevlar descendent aussi plus bas sous les fesses ce qui n’était pas le cas de l’ancien modèle. Je mesure 1m83 pour 82kg et avec ce nouveau modèle la taille L me va très bien alors qu’avec l’ancien modèle il me fallait du XL (pb de taille des cuisses, j’ai pas des cure-dents 😉 ). En ce qui concerne la longévité du produit, l’ancien est encore en parfait état, j’espère que le nouveau durera aussi longtemps. En conclusion, je suis satisfait de ce nouveau modèle et quand je roule seul je vais utiliser le nouveau et quand je roule avec un passager je lui laisse le nouveau.
    Bonne route!
    PS: par contre je n’ai pas testé en cas de chute et je n’y tiens pas vraiment 😉

    Fabrice
    1 month ago

    Prendre taille en dessous comme dit Enfin un équipement vraimment innovant, super stretchy. L’homologation fait plaisir… quand on voit que certains pantalons vendus comme résistants n’ont même pas des parties homologués on se demande si c’est juste du marketing! Bonne continuation, je le porte tous les jours pour aller au boulot. Taille large, normalement je fais un petit m 32, là j’ai pris S. j’ai bien fait de prendre une taille en dessous
    -jéjé

    Jérome N.
    2 months ago

    Invisible AU debut on sent bien le sous pantalon en dessous du jean mais pour l’avoir testé une journée, il s’oublie…

    Francis
    2 months ago

    La qualité C’est une chouette option quand on veut profiter de différents pantalons normaux par dessus, ou d’un pantalon frais pour l’été. La qualité des finitions est au rendez-vous. Le legging est léger, et plutôt frais en plein été. Cependant cela a forcément tendance à détendre des jeans serrés mis par dessus. Et la coupe n’est pas parfaite en fonction des différentes formes, ayant un fessier fort et cambré par rapport à ma taille.

    Xavier
    3 months ago
  • Excellent! great value for money excellent quality. comfortable.

    Mac
    3 months ago

    impressed Loving my new Bowtex Essential, giving you the chance to wear your regular jeans while riding! Maybe an XS was a better option, giving a slightly better fit, but nonetheless this is the real deal! Also really impressed by the very slim knee armour!

    Jeroen
    3 months ago

    top Top!

    Fränk
    3 months ago

    Une fois la bonne taille trouvée et les protections hanches ajoutées , ce sous-pantalon est très pratique. Je le porte même au bureau!

    Aladin
    3 months ago
  • Génial mais… Pantalon discret, léger. Mais bien trop grand même en XS à la taille.

    Anne-Sophie
    3 months ago

    Excellent ! Excellent sous-vêtement ! Je me sens à l’aise et en sécurité en portant mes habits de tous les jours !

    Yesbaby1975
    3 months ago

    Super content. Confortable au point de l’oublier sous mon bon vieux jeans’. Tant sur route qu’en ville !

    Olivier
    4 months ago

    Parfait Une fois bien en place, on l’oublie.

    Damien
    4 months ago

Gemaakt voor roadtrips en woon-werkverkeer met hoge snelheid. De STANDARD R is een uiterst veelzijdige aanwinst voor jouw motoruitrusting. Het kan op zichzelf gedragen worden of als beschermende laag onder je dagelijkse kledij. De Standard R is enorm slijtvast en vindt de perfecte balans tussen comfort en veiligheid.

Lichter en flexibeler vergeleken
met AA-apparatuur van hetzelfde categorieniveau

Draag de broek en het shirt alleen of onder een casual kledingstuk als de celcius daalt.

Compleet nieuw design in 2021 voor een betere pasvorm en een betere bescherming van de meest kwetsuurgevoelige delen.

Alle onderdelen en producten gemaakt 100% in Europa

X-panel-constructie wat zorgt voor een unieke luchtstroom en een uiterst ademend gevoel.

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3D-inzetstukken optimaliseren het comfort in de rijhouding, bevestigd aan de hand van elastische banden.

De nieuwe SAS-TEC® TRIPLEFLEX is zeer flexibel en ultralicht. Bij de broek (heup en knieën) en het shirt (elleboog, schouders) zijn in de prijs beschermers inbegrepen. De voor- en achterbeschermers van het shirt worden apart verkocht.

Hoofdlaag:
100% Dupont™ Kevlar®

Tweede laag:
87% High-Density-Polyamide 13% Elastane

DuPont™ and Kevlar® are trademarks or registered trademarks of E.I. du Pont de Numours and Company. COOLMAX® is a trademark of The Lycra Company.

Rijd beschermd. Het Standard R-assortiment heeft een CE-niveau AA EN 17092-3:2020 gekregen.

Nog veiliger, onze stof is AAA EN17092 slijtvast in gebieden met veel impact!

STANDAARD R Shirt: 299€
STANDARD R Broek: 269€

4.7 Stars – Based on 11 User Reviews

  • light the most comfortable trouser I have been in. It fit fine under my not too skinny jeans. Sizing is good, I’m 1.79 84kg, took medium.

    Raymond
    1 month ago

    Great idea Too bad I didn’t know it before, it really easy ultralightweight and breath well. Perfect for touring in the Alps.

    Seb
    2 months ago

    Taille bien Qualité et service 10/10

    Bekim
    2 months ago

    Pas chaud La version premium est vraiment très bien. Avec les températures élevées je n’ai pas chaud, mais en ayant le sentiment de protection.

    Jerome
    2 months ago
  • Super! Super produit, facile à mettre. On ne se sent pas gêné sur la moto ou en dehors. Bonne continuation

    V
    3 months ago

    perfect! Quality and service 10/10

    Bekim
    3 months ago

    Amazing gear, I wish to test it more but on my daily commute I can already see how breathable it is. Better fit than the previous collection!

    Florian G.
    3 months ago

    Ca respire ! La vidéo du drag test m’a convaincu sur la résistance, roulage dans le Vercors, ca tient pas chaud !!!

    Johnathan D.
    3 months ago
  • Impec! Léger et souple, agréable à porter. Seul ou sous un pantalon classique, jeans… vous pouvez avoir votre style tout en étant bien protégé.

    Laurence
    3 months ago

    Super léger! Je regrette presque l’achat de mon Dainese aussi AA sur motoblouz qui est bien plus lourd…

    Lionel D.
    4 months ago

    le seul problème serait peut-être le compromis largeur / longueur. En preneur une taille large on se retrouve avec des jambes trop longues et donc compliqué car les protections se retrouvent alors mal placées

    [Réponse de Bowtex® : Merci pour vous retour! La longueur de jambe est 32 et cela sur toutes les tailles. Pour les protections, pliez la jambe comme en position moto, la protection doit arriver sur le devant de votre jambe et le haut de la protection toucher le haut du genoux. N’hésitez pas si je peux encore vous renseigner. Julien,]

    Twofarge
    4 months ago

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